文昌电力变压器组有什么特性

介绍机特性的目的在于通过分析机特性曲线的变化规律，了解机在各种调整情况和工况(即各种转速及负荷)下的动力性和经济性，从而分析影响特性的各种因素，以便合理使用机，了解它在什么情况下动力性最大，在什么情况下经济性最好。当需要最大功率输出时，就充分发挥它的动力性能，在其他情况下工作运行时，则尽可能使它的经济性最佳。

机特性内容较多，其中主要是使用特性。实际上，机经常在类似于使用特性工况下工作运行，因此，这里仅介绍它的使用特性。

(1)速度特性机在保持供油量不变的情况下(即高压油泵调节齿条位置固定)，其功率、扭矩、油耗率等性能参数随转速的变化关系，称为速度特性。油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的特性称为机全负荷速度特性(一般称外特性)。它代表该机在使用中允许达到的最高性能。

速度特性是通过试验测得的，试验时应将供油提前角、冷却水温度、润滑油温度等调整到最佳值，油量调整机构的齿条固定在最大供油的位置上，然后逐渐增加机的负荷，使转速改变，分别在几种转速下测定机的有效功率Ne、扭矩Me、燃油消耗率ge等参数，即得机的外特性。

①扭矩Me曲线的变化规律：循环供油量不变时，扭矩Me与指示效率ni、机械效率nm。及充气系数书nv正比，若知道ni、nv及nm随转速而变化的关系，即可知道Me随转速变化的关系。

高转速时，充气系数nv降低，而且燃烧过程经历的时间缩短，不完全燃烧现象增加，致使ni有些下降，nm也下降，而每循环的供油量g，由于喷油泵在喷油过程中，溢流的燃油通过油孔时发生节流，转速较高时，节流作用增强。因此，g增加。

当转速过低时，由于空气涡流减弱，燃烧不良及散热漏气损失增加，使ni降低，扭矩Me也降低。因此，速度特性曲线中，扭矩随转速变化形成两头低(即和)，中间凸起的形状。

②功率戈曲线的变化规律从功率Ne=Ne2πn/60×1/1000关系式可知，在一定转速范围内，扭矩Me随转速n变化不大，因此，功率Ne几乎随转速n成正比增加。外特性中Ne曲线几乎一斜率直线段，故在最大转速下有效最大功率。

(2)机的调速特性调速器的作用是根据负荷变化自动调节供油量而改变扭矩，使机转速变化不超过允许范围。在调速器的作用下，机的扭矩、功率、燃油消耗率等性能参数的变化关系称为调速特性。

调速特性曲线由实验而得，由调速器控制喷油泵齿条移动，使负荷由零变到最大，测取其扭矩、功率、油耗率等参数，然后绘成曲线。曲线1为机的外特性曲线，曲线2到曲线7是调速器手柄处于不同位置的调速特性

(3)机的负荷特性机的负荷特性是在转速保持一定数值不变时，通过改变喷油泵调节杆的位置，用增加或减少供油量的方法来改变载荷。在这种情况下，每小时燃料消耗量GT和燃料消耗率g，和排气温度Tr,及排气烟度随机负荷(Pe或Nn)改变而变化的关系，即GT=f(Ne)、gg=f(Ne)称为机的负荷特征。

从小负荷区域，燃油消耗率gg随负荷增大逐渐减少，当减小到一定程度时，便不再减小，反而随负荷增加而升高。这是因为随负荷增加机械效率nm迅速增加，同时热损失也随负荷增加而相对减小，指示效率nm随之增加，当负荷达某值时，ni、nm的乘积达最大值，因而出现最低油耗率。然而负荷再增加，供油量增加，使热损失增大，燃烧情况恶化，使ni减小，因而油耗率增大，当供油量超过点2时，排气出现黑烟，故2点称为“冒烟界限”点。当喷油量增到点3时，功率达到最大值，继续增大喷油量，gg显著增加，而功率Ne反而降低。这是因为喷油量超过。“冒烟界限”时，由于燃烧不完全，排气冒烟，不仅使燃料消耗率ge增大，而且使机过热，影响机寿命，容易引起故障，因此，标定的循环供油量一般限制在“冒烟界限”范围内。6135G型机在不同转速下的负荷特性。

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★进气系统：
  文昌电力变压器组装有干式空气弗列加滤清器和空气阻力指示器，使用废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器（Holset ），进气充分，性能有保证。
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  文昌电力变压器组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了机（陆用文昌电力变压器组驱动型）性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。
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★润滑系统：
 变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入机（陆用文昌电力变压器组驱动型）的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善机（陆用文昌电力变压器组驱动型）的经济性。
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★超强的适应性
  超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输，便于用户维修保养。冷机组瞬间起动可一次投载100%，符合NFPA110之标准，并可于10秒内供电完成。（优于CNS）引擎为电子控制，符合美国EPA）环保标准，四行程、水冷多汽缸、1800转。
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  采用机内净化方案，可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求。
  

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